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但是现在，美团又将触角伸到了出行领域。它刚刚在今年4月以27亿美元收购了摩拜单车，顺带包揽了这家公司背后的一堆债务。去年12月，美团打车在南京市场试水了近一年之后，准备在全国范围内大规模扩张，宣布下一步将进驻北京、上海、成都、杭州、福州、温州及厦门等7座城市。
我们对行业内重点31家公司2019年三季报进行梳理：1）收入端：在终端需求疲软的背景下，运动服饰增长强势；童装虽单三季度增速略有下滑，但整体延续较高景气度；中高端表现分化，部分品牌通过提升店效以保持稳健增长；家纺线上保持高增长，线下环比放缓；大众服饰销售依旧承压，但增速较19H1改善；纺织制造呈逐季放缓趋势。2）利润端：各板块净利润增速均有所放缓，除加大终端折扣及活动力度外，持续优化渠道结构、升级门店形象等举措使得销售费用提升较快。3）运营端：剔除部分公司新品牌并表因素，存货增幅符合终端销售情况，应收账款周转稳健，且经营性现金流大幅提升。具体来看：
长期以来，俄罗斯经济对石油的依赖性极高，俄罗斯货币“卢比”时常因石油价格波动而变化。有数据显示，过去的12个月里，卢比的价格从0.0175降至0.0142，与美元相比，价值贬值近20%。尤其在8月份出现了真正的崩溃，一个月内损失了近10%。据俄罗斯生意人报网报道，莫斯科交易所数据显示，俄罗斯石油公司超过俄罗斯联邦储蓄银行再次成为俄罗斯市值最高的公司。
[增减持]美都能源：控股股东拟减持不超6%股权美都能源（600175）5月23日晚间公告，公司控股股东闻掌华，计划通过集中竞价或者大宗交易减持不超过公司总股本的6%。安图生物：Z&F拟减持不超4.27%股权安图生物（603658）5月23日晚间公告，持股17.1%的Z&F，计划减持不超过公司股份总数的4.275%。
新产能集中投产2012年至2014年，PTA经历了一轮产能扩张而引发的趋势下跌行情，加工差价从最高3000元/吨以上压缩至最低300元/吨附近，产能集中投产对市场的打压较为直接。2019年年底开始新一轮的产能扩张，新产能集中在目前的行业巨头企业，并且单套效率更高、成本更低，未来PTA市场将再度面临激烈竞争。在此之前，如果PTA价格出现较为像样的反弹，尤其是加工差有明显的扩大，将会成为市场打压PTA的第三个依据。
远瞻资本合伙人秦岗对于企业“数据造假”持比较谨慎的态度。他认为，从具体情况出发，这得分作假程度的轻重。如果是完全不好的产品又把数据刷得很高那肯定不对，但如果产品不错，市场上如果普遍又都在刷数据，那企业如果是较少量数据的行为，也可以理解。“包括企业资金的使用程度，企业如果花了大量资金来刷单的话，我们不会继续跟踪下去，但是假如企业更多的精力花到产品打磨上面，我们还是会继续关注。”
